「東京散歩」と「踏ん張り投資」

蔵前→浅草橋を歩くでは浅草橋まで歩きましたが、今回は浅草橋から神田までを神田川に沿いながら散策してみたいと思います。


（柳原通り）

浅草橋を台東区側から中央区側に渡ると柳原通りがありますが、この柳原通りを神田方向（神田川上流方向）に進みます。



江戸時代、万世橋付近から柳橋にかけては土手があり、柳の並木がありました。太田道灌が江戸の鬼門よけに柳を植えさせたと言われています。

また、将軍吉宗が昔の柳が枯れて柳原の名前だけが残っていたので、柳を植えさせたとも言われています。

この道を歩いているとところどころですが、柳の並木を見ることができます（下の写真は神田岩本町付近で撮影したものです）。



なお、この土手は神田川の洪水から江戸市内を守るために造られた堤防ですが、明治になって崩されました。




（左衛門橋）

最初に見えてくる橋が「左衛門橋」です。橋の北側に酒井左衛門の屋敷があったことから「左衛門橋」と呼ばれるようになりました。



ここは、台東区・千代田区・中央区が複雑に入り組んだ区境となっています。左衛門橋の中間点が３つの区の合流点になります。


（美倉橋）

さらに少し歩いていくと、「美倉橋」に着きます。



江戸時代、この地区は佐柄木町・本銀町・紺屋町の蔵地からなる「三倉地」と呼ばれていましたが、明治になって「三」を「美」に代えて、町名と橋名を「美倉」としました。

ここには「三つの倉」をモチーフにした公衆トイレがあります。



（和泉橋）

さらに進んでいくと「和泉橋」があります。写真にあるように、この橋が完成した年は「大正５年（１９１６年）３月」です。
　　


ということは、大正１２年（１９２３年）の関東大震災でも崩れなかった数少ない丈夫な橋だということです。

この和泉橋のたもとに昭和８年（１９３３年）に作られた「国旗掲揚所」があります。



戦前、国旗掲揚所は多数作られており、東京散策をしていると時々見かけます。例えば、以前の田園調布界隈を歩く（２）でご紹介した宝来公園には下の写真のような国旗掲揚所がありました。



しかし、これほど完全に近い形で残されている国旗掲揚所はこの和泉橋で初めて見ました。

陸軍の星マークと海軍の碇（いかり）マークが見られ（写真左）、石と石の間には、当時のものと思われる丸太が今も挟まっています（写真右）。
　　


（秋葉原が貨物駅であった頃の遺構）

和泉橋を渡って秋葉原の電気街に行きます。橋を渡って左に行くと「秋葉原公園」があります。



実は、この秋葉原公園は神田川につながっていた「堀跡」です。よく見ると、周囲と比べて低くなっており、「佐久間橋」という橋跡もあります。



秋葉原駅が貨物駅であった頃、神田川から船で運ばれた大量の荷物をこの「堀」を通して運び込み、今のヨドバシカメラのある場所で荷物が貨車に積み下ろされました。



このような歴史の目で見ると、この秋葉原周辺の様子が違った風景として見えてきます。（続きます）

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